Momento Verdadeiro: Inspiração para Corredores

Reprodução A Proposta de Emenda à Constituição 231, de 1995, que prevê, além da redução da jornada semanal de trabalho de 44 horas para 40 horas, o aumento da hora extra de 50% para 75%, vem encontrando resistência entre os empregadores, principalmente a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), que já se manifestou contrária à medida. Entretanto, na avaliação do coordenador regional do Dieese, Renato Lima, que participou esta semana da 4ª Jornada Nacional de Debates, a Redução da Jornada de Trabalho e as Perspectivas para 2010. O Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese) acredita que a redução da jornada de trabalho de 44 para 40 horas semanais vai inserir mais de 2,5 milhões de pessoas no mercado de trabalho. O Dieese acredita que 2010 será um bom ano em termos de crescimento econômico para o país, com reflexos no mercado de trabalho. “A perspectiva, com os dados que já temos em mãos, é de que – salvo alguns acidentes de percurso – es

D ar - "Mais bem-aventurada coisa é dar do que receber." (Atos 20:35) E sperança - "Ora o Deus de esperança vos encha de todo o gozo e paz em crença, para que abundeis em esperança pela virtude do Espírito Santo." (Romanos, 15: 13) U nião - “Tão bom e quão suave é que os irmãos vivam em união...” (Salmos 133:1) S alvação - “A salvação pertence ao Senhor e provém do Senhor” (Jn 2:09) Que o Deus eterno, Criador dos céus e da terra tenha misericórdia de nós. Louvemos ao Senhor e lhe ofertemos o nosso maior tesouro, nossa vida. Toda honra, glória e louvor a ÚNICO digno de recebê-la ao Único caminho que leva ao Pai, ao SENHOR JESUS CRISTO - único e suficiente. Por: Washington Luiz

Um avião da Esquadrilha da Fumaça pilotado por Anderson Amaro Fernandes caiu durante uma manobra na sexta-feira à tarde. O corpo da vítima foi levado para a cidade paulista, onde fica a sede da Esquadrilha, por volta da 1h30min, num avião Bandeirante. A tragédia ocorreu por volta das 17h30min desta sexta-feira, diante de centenas de pessoas que acompanhavam a apresentação da esquadrilha em comemoração aos 68 anos do Aeroclube de Lages, na Serra Catarinense. O piloto não conseguiu concluir uma manobra e o avião explodiu ao cair às margens da pista do Aeroporto Federal de Guarujá, onde ocorria a apresentação. As causas ainda são desconhecidas. Mas o piloto, que morreu na hora, era um dos mais experientes do grupo, com mais de 3,5 mil horas de vôo e 180 apresentações. Edição: Washington Luiz - Fonte:Clicrbs